LA 2028 : Los Angeles et Long Beach se partageront les épreuves de voile

Le Comité d’Organisation de Los Angeles 2028 a précisé cette semaine, le concept et la répartition des épreuves de voile qui se tiendront entre le port de Los Angeles et le site de Belmont Shore à Long Beach, comme un clin d’œil aux Jeux de 1932 et de 1984.

La carte des Jeux de LA 2028 est désormais – quasiment – finalisée.

Si des précisions restent à apporter à la marge, les sports inscrits au programme ont presque intégralement connaissance de leur point de chute respectif et ce, à un peu plus de trois ans de la Cérémonie d’ouverture.

Parmi les éléments qui restaient à définir, les organisateurs des Jeux et World Sailing ont scellé cette semaine le choix des sites qui abriteront les épreuves de voile en 2028.

Comme l’ont fait savoir les instances compétentes, lesdits épreuves seront réparties entre le port de Los Angeles et le site de Belmont Shore à Long Beach.

Dans le détail, LA 2028 et World Sailing ont décidé de positionner les compétitions mobilisant les dériveurs (hommes, femmes, mixte), les skiffs (hommes et femmes) et les multicoques à foils (mixte) du côté de Los Angeles, qui a accueilli la quatrième manche du SailGP en mars dernier, et dont l’avant-port implanté dans la Baie de San Pedro fut l’écrin des épreuves de voile lors des Jeux de 1932.

Les compétitions masculines et féminines de planche à voile et de kitefoil sont quant à elles orientées vers Belmont Shore, qui, il y a plus de 40 ans, fut l’hôte de la voile dans le cadre des Jeux Olympiques de LA 1984.

Ainsi que l’a déclaré Reynold Hoover, Directeur Général du Comité d’Organisation des Jeux :

Grâce à une étroite coordination avec les Villes de Los Angeles et de Long Beach, et à la collaboration de World Sailing, nous sommes ravis de pouvoir utiliser deux des plus beaux sites de la côte Pacifique pour les compétitions de voile en 2028.

Avec ce partage des épreuves, Los Angeles 2028 entend rappeler le passé olympique des deux cités, tout en proposant des conditions de course optimales pour les athlètes, et en promettant d’offrir aux spectateurs une expérience mémorable.

D’ailleurs, l’orchestration des épreuves se fera de façon distincte entre les deux sites éloignés d’environ 16 kilomètres l’un de l’autre et ce, pour permettre aux spectateurs de pouvoir éventuellement assister à diverses courses et pour démultiplier aussi les opportunités quant à la retransmission desdites épreuves.

De fait, le programme se focalisera d’abord sur le déroulement des épreuves de Long Beach, avant que Los Angeles ne prenne le relais.

Pour le Président de World Sailing, les deux scènes aujourd’hui sanctuarisées pour les Jeux sont de nature à faire entrer la voile olympique dans une nouvelle ère.

Ainsi que l’a en effet exposé David Graham :

Belmont Shore à Long Beach et le port de Los Angeles offriront des conditions de navigation exceptionnelles, permettant à tous nos athlètes de démontrer compétence, technique et stratégie, éléments nécessaires à la victoire dans notre sport.

Nous nous réjouissons du travail à venir avec LA 2028 et le Comité International Olympique, ainsi qu’avec la Fédération nationale et nos marins.

Au-delà de ce choix stratégique et logistique, en confirmant de la sorte la place de Long Beach sur la carte des sites, LA 2028 conforte le statut de pôle majeur des Jeux conféré à la ville située au Sud de Los Angeles, à la fois pour le rendez-vous olympique et pour la manifestation paralympique.

Au-delà d’une partie des compétitions de voile, cette dernière doit en effet héberger les épreuves olympiques d’aviron de plage, de beach-volley et de natation en eau libre, ainsi que le tournoi paralympique de cécifoot sur la zone du front de mer.

Non loin de là, le Long Beach Convention & Entertainment Center sera l’écrin d’une partie des épreuves olympiques de tir (tir sur cible) et des compétitions de para-tir-sportif.

L’Arena adjacente doit pour sa part accueillir le tournoi olympique de handball, de même que le tournoi paralympique de volleyball-assis.

Les terrains jouxtant ces deux équipements seront quant à eux mobilisés pour recevoir dans des enceintes temporaires, les épreuves d’escalade et de para-escalade, ainsi que les compétitions de natation synchronisée, de water-polo, et de para-natation.

Toujours dans cette même ville côtière, le Long Beach Marine Stadium – site déjà utilisé en 1932 – doit enfin abriter l’aviron et le canoë-kayak (course en ligne) avant de servir d’écrin au para-canoë-kayak et au para-aviron.